TÉLÉCHARGER MISE A JOUR ALERTE GPS G200 NEO GRATUIT

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Nom:mise a jour alerte gps g200 neo
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Système d’exploitation:Windows, Mac, Android, iOS
Licence:Usage Personnel Seulement
Taille:26.5 MBytes



L' AlerteGPS G a été le premier avertisseur radar de la marque et reste encore un an plus tard la référence sur le marché des avertisseurs radars. Dans la boîte vous trouverez également un CDRom qui contient uniquement le Manuel Utilisateur au format numérique.

L'AlerteGPS G est livré sans Manuel Utilisateur version papier, ce qui peut être un peu déstabilisant au début pour bien utiliser et configurer l'avertisseur radar dans la voiture.

Le boîtier L'AlerteGPS G est un avertisseur radar aux formes compactes, qui se pose à plat sur le tableau de bord de la voiture et se fixe sur le support de fixation aimanté fourni. L'écran digital dont la luminosité est réglable sur trois niveaux occupe toute la face avant. La taille de l'écran est de 3 cm de large par 1 cm de haut environ. Sur le dessus on trouve 3 boutons permettant la configuration de l'appareil et sur le coté deux connecteurs, le premier pour l'alimentation allume-cigare et la connexion USB et le second pour le branchement d'une antenne externe obligatoire en cas de pare-brise athermique.

L'utilisation courante Pour profiter au mieux de l'AlerteGPS G, l'installation de l'avertisseur radar doit se faire dans le champ de vision du conducteur qui pourra ainsi profiter pleinement, en plus des alertes vocales, des informations affichées à l'écran. Une fois branché, l'initialisation de l'avertisseur débute par l'affichage d'une petite animation à l'écran puis par l'affichage de la version de la base de données.

Pendant la connexion au système GPS, l'ecran affiche le nombre de satellites trouvés. Vous êtes informé de la synchronisation avec le système GPS par une alerte vocale. L'alerte radar débute mètres avant le point de contrôle fixe ou mobile quelque soit la vitesse du véhicule et la vitesse au niveau du point de contrôle.

La vitesse maximum à respecter reste affichée à l'écran sur les premiers mètres, puis le décompte de la distance restante commence , , , , , Dans le même temps, si votre vitesse est supérieure à la vitesse maximum, une série de bips retentie pour vous inviter à ralentir.

Une fois le point de contrôle dépassé, une alerte sonore retentie et le mot "PASS" s'affiche à l'écran. En même sur l'écran s'affiche la vitesse maximum à respecter mais également un petit pictogramme indiquant la fréquence des contrôles 1 fois ou plus par semaine, 1 fois ou plus par mois, 1 fois ou plus par an. Comme pour les radars fixes, la vitesse de contrôle et la fréquence restent affichées sur mètres puis le décompte de la distance restante s'affiche jusqu'au message "PASS".

La base de données de l'AlerteGPS G contient également quelques zones dangereuses, à l'approche de ces zones, un message vocal vous indique le type de dangers "Attention, virage dangereux", "Attention, zone accidentogène", "Attention, carrefour dangereux", "Attention, zone de bouchons fréquents". Il serait préférable de pouvoir choisir, par exemple de n'être alerté que pour les radars fixes ou encore, seulement pour les radars mobiles les plus fréquents.

Les principaux affichages à l'écran Recherche des satellites. L'écran affiche le nombre de satellites nécessaires à gauche 5 et le nombre de satellites trouvés à droite 3. Lorsque le véhicule arrive à mètres d'une zone de contrôle par radar fixe, un message vocal retenti. Les autres fonctions L'AlerteGPS G peut également être utilisé comme un limiteur de vitesse, pour cela il suffit d'utiliser le gros bouton rond situé au milieu.

La vitesse enregistrée s'affiche quelques secondes sur l'écran. Le point enregistré correspond à la position du véhicule lorsque le bouton est relâché, un message vocal et l'affichage du texte "Add" sur l'écran vous indique que le point est bien enregistré. Lors de l'enregistrement d'un POI radar personnel, le sens de circulation est pris en compte, d'ailleurs il est impossible d'ajouter un point à l'arrêt.

Lorsque vous approchez d'un point personnel, le message vocal "Attention, point personnel" retenti et le texte "USEr" s'affiche à l'écran, une fois le point passé, le message "PASS" s'affiche. La base de données radars La mise à jour de la base de données La mise à jour de la base de données de l'AlerteGPS G est gratuite et illimitée.

La mise à jour avec l'ajout de nouveaux emplacements est effecuée très régulièrement. Vous pouvez consulter l'historique des mises à jour sur cette page. Ces programmes ne sont pas fournis, il faut les télécharger sur le site de GPSPrevent. Une fois l'AlerteGPS G branché sur le port USB, il faut lancer le logiciel de mise à jour, puis cliquer sur le bouton "Connexion Automatique", dès que la connection avec l'avertisseur est établie, dans l'onglet "Mise à jour", il suffit de cliquer sur le bouton "Mise à jour Automatique" et le téléchargement de la dernière base de données disponible commence.

Attention, si vous utilisez plusieurs avertisseurs radars différents de la marque AlerteGPS, il faut installer pour chacun le logiciel de mise à jour correspondant. En cas d'erreur, vous devrez réinitialiser l'avertisseur radar, il ne fonctionnera plus correctement.

Le pilote USB est lui générique, il fonctionne avec tous les modèles. Les emplacements radars Pour juger la pertinence de l'AlerteGPS G, un parcours de test a été effectué comprenant 6 radars fixes et environ 15 emplacements de radars mobiles très fréquent ou beaucoup plus rare. Les radars fixes ont tous été signalés correctement, dans le bon sens de circulation et avec la bonne vitesse maximum autorisée.

Le reproche que l'on peut faire, c'est le manque de précision dans les emplacements. Pour seulement 2 des 6 radars fixes, l'AlerteGPS G a indiqué le message "PASS" au niveau du radar, pour les 4 autres, la position connue du radar fixe est différente de 50 à mètres en amont ou en aval de la position réelle.

Les radars mobiles ont eux aussi été très bien signalés. Sur les 15 emplacements, 13 ont été signalés, même les plus rares hormis deux. Par contre, la fréquence, ou le type de radars est parfois un peu différent de la réalité, la plupat ont été classés en "Très fréquent" alors que leur fréquence peu plutôt être considérée "Fréquent" voir même "Rare". Sur le parcours, l'AlerteGPS G a également signalé 3 emplacements supplémentaires, pour deux d'entre eux, classés "Rare", l'emplacement est plausible, par contre pour le dernier classé en "Très fréquent", l'emplacement est peu plausible.

Comme pour les radars fixes, la précision des emplacements est exact pour seulement trois d'entre eux. Pour tous les autres, la position connue de l'emplacement du radar mobile est différente de 50 à mètres en amont ou en aval de la position réelle.

Conclusion L' AlerteGPS G séduit par ses fonctionnalités complètes: alertes vocales, affichage de la vitesse, classification des radars mobiles par type et fréquence, etc.

Sa base de données est très complète même pour les radars mobiles. Par contre, on regrette le manque de précison dans la position des emplacements, aussi bien pour les radars fixes que pour les radars mobiles qui peuvent variés jusqu'à mètres de la position réelle. L' AlerteGPS G aurait mérité également d'avoir un peu plus de possibilités de configuration, par exemple, pouvoir n'alerter que pour les radars fixes ou que pour les radars mobiles les plus fréquents.

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